این هواپیمای تکموتوره که توسط Turkish Aerospace توسعه یافته، با سرعت ماخ ۱.۴ و برد ۱,۹۶۰ کیلومتری، برای آموزش خلبانان جنگنده و جایگزینی ناوگان قدیمی T-38 ترکیه طراحی شده است.
نخستین جت آموزشی پیشرفته Hürjet ساخت ترکیه، اولین پرواز خود را با موفقیت انجام داد. این هواپیما که توسط شرکت Turkish Aerospace (TUSAŞ) توسعه یافته، در ۳۰ اوت ۲۰۲۶ به مدت ۱۸ دقیقه در آسمان پرواز کرد و گام جدیدی در مسیر استفاده عملیاتی از آن محسوب میشود.
پرواز Hürjet پس از مونتاژ نهایی، بررسیهای زمینی و آزمایشهای تاکسی انجام شد. این هواپیما نخستین نمونه ساختهشده در پیکربندی تولیدی برنامهریزیشده برای نیروی هوایی ترکیه است و دو نمونه اولیه قبلی نیز در فعالیتهای توسعه و آزمایش پروازی مشارکت داشتهاند.
مشخصات فنی و قابلیتها
Hürjet یک هواپیمای تکموتوره، دومنظوره و صندلیهای پشتسرهم است که برای آموزش پیشرفته و آمادهسازی خلبانان جنگنده طراحی شده است. این هواپیما از یک موتور توربوفن پسسوز General Electric F404 نیرو میگیرد که حدود ۱۷,۷۰۰ پوند نیروی رانش تولید میکند. Hürjet میتواند با سرعت حداکثر ماخ ۱.۴ پرواز کند و به ارتفاع ۴۵ هزار پا برسد. برد آن ۱,۹۶۰ کیلومتر اعلام شده و قادر به حمل ۳,۴۰۰ کیلوگرم محموله خارجی است.
توانایی پرواز فراصوت، Hürjet را نسبت به رقبایی مانند Leonardo M-346 (با سرعت زیرصوت) برتری میدهد و آن را در رده هواپیماهایی مانند KAI T-50 قرار میدهد. مانورپذیری با شتاب بالا و آویونیک مدرن این هواپیما با هدف بازسازی شرایطی طراحی شدهاند که خلبانان میتوانند در هواپیماهای جنگنده مدرن با آن مواجه شوند.
برنامه توسعه و جایگزینی ناوگان قدیمی
برنامه Hürjet در سال ۲۰۱۷ آغاز شد و نخستین نمونه اولیه آن اولین پرواز خود را در ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ انجام داد. ترکیه قصد دارد از این هواپیما برای جایگزینی ناوگان قدیمی Northrop T-38 Talon خود استفاده کند که نخستین بار در سال ۱۹۵۹ پرواز کرد. Hürjet رویکرد متفاوتی را با یک موتور و معماری آویونیک دیجیتال طراحیشده برای نیازهای کنونی آموزش جنگنده در پیش میگیرد.
این هواپیما همچنین با جایگزینی احتمالی هواپیماهای F-5 مورد استفاده تیم آکروباتیک Turkish Stars مرتبط بوده است. نخستین هواپیمای تولیدی اکنون آزمایشهای پروازی و راستیآزمایی را ادامه خواهد داد و سپس به نیروی هوایی ترکیه تحویل داده خواهد شد.
حضور در بازار بینالمللی
این برنامه فراتر از ترکیه گسترش یافته است. اسپانیا Hürjet را برای سامانه آموزشی رزمی جدید خود انتخاب کرده و قصد دارد ۳۰ هواپیما برای جایگزینی ناوگان آموزشی قدیمی F-5 خود خریداری کند. ایرباس در برنامه اسپانیا با Turkish Aerospace همکاری میکند و انتظار میرود تحویلها از سال ۲۰۲۸ آغاز شوند. این سفارش بینالمللی به Hürjet جایگاهی اولیه در بازار آموزش نظامی اروپا میدهد، در حالی که تولید و راستیآزمایی پروازی ترکیه ادامه دارد.
