گروهی از اخترفیزیکدانان با طراحی شبیهسازیهای پیشرفته نشان دادهاند که چگونه سیاهچالهها میتوانند بهطور طبیعی پدیدههای نوری خیرهکنندهای ایجاد کنند؛ پدیدههایی که حتی از فاصلهای معادل میلیاردها سال نوری نیز قابل مشاهدهاند.
در این تصاویر، سیاهچالهها همچون فضایی تاریک و تهی در مرکز دیده میشوند، زیرا هیچ نوری توان بازتاب از آنها را ندارد. اما پیرامون این اجرام عظیم، الگوهایی درخشان و رنگارنگ با طیفهایی از بنفش، صورتی و نارنجی شکل میگیرد. این جلوههای بصری حاصل موادی مانند گاز و گرد و غبار هستند که هنگام سقوط به درون سیاهچاله، انرژی آزاد کرده و نورهای چشمگیر تولید میکنند.
این شبیهسازیها بار دیگر قدرت و شکوه سیاهچالهها را بهعنوان یکی از اسرارآمیزترین پدیدههای کیهان به نمایش گذاشتهاند.
فرودگاه بینالمللی ملک سلمان؛ عربستان سعودی
فرودگاه بینالمللی ملک سلمان قرار است در اطراف فرودگاه فعلی ملک خالد ساخته شود. این پروژه عظیم ۳۰ میلیارد دلاری توسط شرکت بریتانیایی Foster + Partners طراحی شده؛ همان گروهی که ساختمان مشهور گرکین در لندن را ساختهاند. قرار است این فرودگاه وسعتی برابر با ۱۴ هزار زمین فوتبال داشته باشد.
این فرودگاه قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۱۲۰ میلیون مسافر را میزبانی کند و این عدد تا سال ۲۰۵۰ به ۱۸۵ میلیون مسافر افزایش خواهد یافت. تا پیش از اعلام طرح توسعه فرودگاه دبی، قرار بود فرودگاه بینالمللی ملک سلمان بزرگترین فرودگاه جهان باشد.
فرودگاه بینالمللی تان سون نهات؛ ویتنام
فرودگاه جدید ویتنام در نزدیکی شهر هوشیمین ساخته خواهد شد و جایگزین فرودگاه فعلی تان سون نهات میشود که ظرفیت آن حداکثر ۳۰ میلیون مسافر است. این فرودگاه جدید با هزینهای حدود ۱۰.۹ میلیارد یورو ساخته خواهد شد و انتظار میرود اولین فاز آن تا سال ۲۰۲۶ افتتاح شود؛ با ظرفیت اولیه ۲۵ میلیون مسافر.
تا سال ۲۰۳۵، فرودگاه با اضافه شدن ترمینال و باند پروازی جدید، ظرفیت خود را به ۱۰۰ میلیون مسافر میرساند. خطوط قطار جدید نیز فرودگاه را به شهر هوشیمین متصل خواهند کرد. اگرچه هنوز خطوط هوایی فعال رسمی مشخص نشدهاند، اما شرکتهای داخلی مانند Vietnam Airlines و Vietjet از این فرودگاه استفاده میکنند.
فرودگاه مرکزی حملونقل؛ لهستان
فرودگاه Centralny Port Komunikacyjny (CPK) لهستان قرار است سال آینده عملیات ساخت خود را آغاز نماید. این پروژه با هزینهای معادل ۲۸.۷ میلیارد یورو طراحی شده و قصد دارد در زمینه تعداد مسافر با فرودگاههای دبی و هیترو رقابت کند. انتظار میرود این فرودگاه تا سال ۲۰۳۲ به بهرهبرداری برسد و تا سال ۲۰۶۰ ظرفیت ۶۵ میلیون مسافر را داشته باشد.
از دیگر فرودگاههای عظیم در دست ساخت میتوان به فرودگاه بینالمللی بیشوفتو در اتیوپی اشاره کرد که ظرفیت سالانه ۶۰ میلیون مسافر را خواهد داشت. فرودگاه چانگی سنگاپور برنامههای توسعهای به ارزش ۸.۰۵ میلیارد یورو را اعلام کرده که ظرفیت آن را تا ۱۴۰ میلیون مسافر در دهه ۲۰۳۰ افزایش خواهد داد.
همچنین ترمینال جنوبی و باند پروازی چهارم بانکوک با هزینهای معادل ۴.۶ میلیارد یورو ساخته میشود و ظرفیت فرودگاه را تا ۱۵۰ میلیون مسافر تا سال ۲۰۳۳ افزایش خواهد داد.
