نیروی زمینی ارتش ایالات متحده در حال حاضر ۴,۴۳۷ فروند هواگرد شامل هواپیما و هلیکوپتر در اختیار دارد. این آمار شامل هلیکوپترهای رزمی، هواپیماهای آموزشی، ترابری و هواپیماهای مأموریت ویژه میباشد. علاوه بر این، در سال ۲۰۲۴ تعداد ۵۳۷ فروند هلیکوپتر جدید نیز سفارش داده شده است. هواگردهای ارتش ایالات متحده به دلیل وظایف و مأموریتهای خاصشان با هواگردهای نیروی هوایی، نیروی دریایی و تفنگداران دریایی متفاوت هستند.
در صدر فهرست هواگردهای نیروی زمینی ارتش ایالات متحده، هلیکوپترهای رزمی قرار دارند. از دهه ۱۹۵۰ به بعد، ارتش آمریکا از هلیکوپترهای مختلفی مانند UH-1 Huey، CH-47، CH-54 Crane، OH-6 Cayuse و OH-58 Kiowa استفاده کرده است. در سال ۲۰۲۴، مجموعاً ۴,۰۸۷ فروند هلیکوپتر رزمی، به غیر از هلیکوپترهای آموزشی، در خدمت نیروی زمینی ارتش آمریکا فعال هستند.
هلیکوپترها نقش گستردهای در مأموریتهای بشردوستانه و عملیات امدادرسانی در بلایای طبیعی ایفا میکنند. ارتش ایالات متحده از هلیکوپترها برای حمل و نقل، شناسایی و عملیات جنگی استفاده میکند. بلک هاوکهای سیکورسکی با تعداد ۲۲۹۲ فروند در خدمت و ۳۶۱ فروند سفارش داده شده، به عنوان هلیکوپترهای رزمی اصلی این نیرو محسوب میشوند. همچنین، هلیکوپتر تهاجمی AH-64 Apache که به دلیل قدرت آتش و پشتیبانی از نیروهای زمینی مورد استفاده قرار میگیرد، نقش مهمی در نیروی زمینی دارد.
نیروی زمینی ارتش ایالات متحده از انواع مختلفی از هلیکوپترهای رزمی بهره میبرد. در جدول زیر، تعداد فروندهای فعال هر نوع هلیکوپتر رزمی آورده شده است:
نوع هلیکوپتر | تعداد فروندهای فعال |
---|---|
AH-64D/E | ۸۲۴ فروند |
Bell 407 | ۵ فروند |
CH-47D/F/MH-47G | ۵۱۰ فروند |
H125/AS350 | ۱ فروند |
H145 (UH-72A/B) | ۳۹۱ فروند |
MD500 (AH/MH-6) | ۴۷ فروند |
Mi-8/17 | ۱۰ فروند |
S-70/EH/HH/MH/UH-60 | ۲,۲۹۹ فروند |
مجموع | ۴,۰۸۷ فروند |
هلیکوپترهای ترابری سنگین CH-47D/F و NH-47G که با نام شینوک شناخته میشوند، برای حمل و نقل نیروها و توپخانههای سنگین مورد استفاده قرار میگیرند. این هلیکوپترها قابلیت حمل محمولههایی به وزن تا ۱۲,۵۶۵ کیلوگرم و ۱,۰۸۰ گالن (۴,۰۸۸ لیتر) سوخت را با حداکثر سرعت ۱۷۰ گره (۳۰۲ کیلومتر بر ساعت) دارند. طراحی روتورهای کنار هم این هلیکوپترها، پایداری و عملکرد عالی در شرایط باد را فراهم کرده و به آنها اجازه میدهد در تمامی عوارض زمین عملیات انجام دهند و تا ارتفاع ۲۰,۰۰۰ فوتی پرواز کنند.
هلیکوپترهای چندمنظوره Mi-8/Mi-17، دو موتوره و توسط کارخانههای هلیکوپتر سازی روسی Mil Moscow, Kazan و Ulan-Ude Aviation Plants ساخته شدهاند و بیش از ۵۰ نیروی هوایی در سراسر جهان از آنها استفاده میکنند. مدل Mi-17 یک نسخه بهبود یافته با ارتفاع پروازی و عملکرد بهتر است. این هلیکوپترها توسط سازمان سیا و دیگر شاخههای نظامی ایالات متحده، به ویژه نیروی زمینی ارتش ایالات متحده در پایگاه هوایی فلکر، ویرجینیا، به کار گرفته میشوند.
هلیکوپتر UH-72 Lakota ساخت شرکت ایرباس، که از خانواده هلیکوپترهای H145 مشتق شده است، در سراسر جهان برای نیروهای پلیس، انتقال پزشکی اورژانسی، جستجو و نجات و عملیات فراساحل استفاده میشود. این هلیکوپترها با کاهش هزینههای عملیاتی و الزامات لجستیکی، مأموریتهای نظامی مقرون به صرفهای را انجام میدهند. به عنوان نمونه، ارتش ایالات متحده ۵۳۷ فروند هلیکوپتر جدید در سال ۲۰۲۴ سفارش داده است.
هلیکوپتر رزمی | تعداد فروندهای سفارش داده شده |
---|---|
AH-64D/E | ۱۵ فروند |
CH-47D/F | ۳۰ فروند |
MH-47G | ۲۷ فروند |
H145 (UH-72A/B) | ۳۰ فروند |
MD500 (AH/MH-6) | ۷۴ فروند |
S-70/EH/HH/MH/UH-60 | ۳۶۱ فروند |
مجموع | ۵۳۷ فروند |
هواپیمای C-26E “Metroliner” ساخت Fairchild یک هواپیمای دو موتوره توربوپراپ از سری Fairchild Swearingen Metroliner میباشد. این یک نسخه ارتقا یافته با سیستم ابزار الکترونیکی پرواز Rockwell Collins Proline 21 است.
فرماندهی عملیات ویژه نیروی زمینی ارتش ایالات متحده، در اوایل دهه ۱۹۸۰ هواپیماهای اسپانیایی C-212-200 را به ناوگان خود اضافه کرد. هواپیمای C-41A که با نام CASA C-212 Aviocar نیز شناخته میشود، توسط ۳۱ نیروی نظامی در سراسر جهان خریداری شده و به عنوان یکی از بزرگترین موفقیتهای صنعت هوانوردی اسپانیا شناخته میشود. این هواپیما قادر به حمل ۲۵ سرباز یا ۲,۸۲۰ کیلوگرم بار است و مناسب برای عملیات در باندهای کوتاه و باکیفیت پایین میباشد.
نیروی زمینی ارتش ایالات متحده از انواع مختلفی از هواپیماهای ترابری استفاده میکند. در جدول زیر، تعداد فروندهای فعال هر نوع هواپیمای ترابری آورده شده است:
نوع هواپیما | تعداد فروندهای فعال |
---|---|
C-12J (Beech 1900) | ۳ فروند |
C-27J | ۷ فروند |
C-12 (King Air 200/350) | ۹۵ فروند |
C212 (C-41A) | ۵ فروند |
Cessna 208 | ۱ فروند |
Citation Encore/Ultra | ۲۸ فروند |
Gulfstream IV (C-20H) | ۱ فروند |
Merlin IV/Metro (C-26E) | ۱۳ فروند |
مجموع | ۱۵۳ فروند |
وزارت دفاع و ارتش ایالات متحده برنامه دریافت هلیکوپترهای Boeing-Sikorsky RAH-66 را متوقف کرده است. برنامه هلیکوپتر Comanche با چندین برنامه جایگزین شده است، از جمله هلیکوپترهای شناسایی مسلح، هلیکوپترهای سبک چندمنظوره برای عملیاتهای تهاجمی و تحرک تاکتیکی نیروها و تدارکات، و عملیات شناسایی سبک/تهاجمی.
در سال ۲۰۱۳، نیروی زمینی ارتش ایالات متحده درخواست بودجهای برای خرید هواپیماهای لاکوتای بیشتر به منظور افزودن به ناوگان آموزشی خود کرد. این هواپیماهای آموزشی برای آموزش مهارتهای پایه پرواز به خلبانان جدید قبل از انتقال به هواپیماهای پیشرفتهتر و تخصصیتر استفاده میشوند. همچنین، این هواپیماها محیطهای رزمی را شبیهسازی کرده و تاکتیکهایی را برای مأموریتهایی مانند شناسایی، نظارت و پشتیبانی هوایی نزدیک آموزش میدهند.
نیروی زمینی ارتش ایالات متحده از انواع مختلفی از هواگردهای آموزشی استفاده میکند. در جدول زیر، تعداد فروندهای فعال هر نوع هواگرد آموزشی و جزئیات مربوط به آنها آورده شده است:
هواگرد آموزشی | تعداد فروندهای فعال | جزئیات | سازنده |
---|---|---|---|
G120TP | ۶ فروند | توربوپراپ دو سرنشینه | Grob Germany |
H145 (UH-72A) | ۸۷ فروند | هلیکوپتر چندمنظوره سبک | Airbus |
King Air 100/200 | ۱۱ فروند | هواپیمای چندمنظوره دو موتوره توربوپراپ | Beechcraft |
Mi-24 | ۱ فروند | هلیکوپتر تهاجمی با فضا برای ۸ پرسنل | Mil Moscow |
T-6D Texan | ۴ فروند | هواپیمای آموزشی بر پایه Pilatus PC-9 | Textron Aviation |
مجموع | ۱۰۹ فروند |
خلبانان اتحاد جماهیر شوروی به هلیکوپتر Mi-24 لقب “تانک پرنده” یا “تانک لتایوشی” داده بودند. یکی دیگر از نامهای مستعار این هلیکوپتر، “کروکودیل” بود که به دلیل شکل استتار و بدنهی آن و همچنین به دلیل صفحات شیشهای صاف اطراف کابین خلبان که آن را به “شیشه نوشیدن” تشبیه میکردند، بود.
هواپیماهای ماموریتهای ویژه میتوانند گزارشها و تصاویر را از طریق ارتباطات ماهوارهای از هر نقطهای در جهان ارسال کنند. تیمهای مراقبت دوربرد (LRS) قادر به فعالیت در تمامی شرایط آب و هوایی هستند و میتوانند بدون نیاز به پشتیبانی برای مدت طولانی در مکانهای مشخص باقی بمانند. این تیمها میتوانند با عوارض زمین و موقعیتهای پیشبینی نشده هماهنگ شوند.
هواپیمای جاسوسی Aerial Reconnaissance and Targeting Exploitation Multi-Mission Intelligence System (ARTEMIS)، یک جت تجاری دو موتوره Bombardier Challenger 650 است که به عنوان اولین جت اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی ISR هوایی سرنشیندار ارتش ایالات متحده شناخته میشود.
هواپیمای Bombardier Challenger 650 برای نظارت بر تجمع و عملیات نیروهای روسی در داخل و اطراف اوکراین به کار گرفته شده است. ارتش آمریکا همچنین در حال استقرار هواپیماهای جاسوسی آزمایشی بر فراز غرب اقیانوس آرام و در نزدیکی چین است.
این هواپیما مجهز به سیستم تشخیص و بهرهبرداری با دقت بالای HADES است که مجموعهای از حسگرها را شامل میشود. این حسگرها رادار اسکن زمین و گیرندههای اطلاعات الکترونیکی را ترکیب میکنند. رادار آن قادر به شناسایی اهداف متحرک مانند تانکها و کشتیها است و میتواند مکان استقرار رادارهای دشمن را نیز مشخص کند. این حسگرها قابلیت اسکن صدها کیلومتر در تمامی جهات و همچنین ویژگی “حس عمیق” را دارند.
هواپیمای DHC-8 LRR-E ساخت شرکت De Havilland Canada قادر به شناسایی اهداف متحرک با استفاده از دو حالت راداری مختلف است: نشانگر هدف متحرک زمینی (GMTI) برای شناسایی وسایل نقلیه و نشانگر هدف متحرک پیاده (DMTI) برای شناسایی افراد.
نیروی زمینی ارتش ایالات متحده از انواع مختلفی از هواپیماهای عملیات ویژه استفاده میکند. در جدول زیر، تعداد فروندهای فعال هر نوع هواپیمای عملیات ویژه آورده شده است:
هواپیمای عملیات ویژه | تعداد فروند فعال |
---|---|
Bombardier Challenger 604/650 | ۳ فروند |
De Havilland Canada DHC-8 | ۹ فروند |
De Havilland Canada DHC-7 (EO-5C) | ۳ فروند |
King Air 200/350 (MC/RC-12) | ۷۳ فروند |
مجموع | ۸۸ فروند |
هواپیمای MC-12W یک نسخه نظامی از Hawker Beechcraft Super King Air 350ER است که برای پشتیبانی اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی طراحی شده است. این هواپیمای توربوپراپ دو موتوره دارای قابلیتهای پرواز در ارتفاع کم تا متوسط بوده و مجهز به مجموعهای از ابزارهای ماموریت، حسگرهای مادون قرمز الکترواپتیکال، لینکهای داده ارتباطات ماهوارهای و خط دید و همچنین مجموعه ارتباطات صوتی قدرتمند میباشد.
هواپیمای MC/RC-12 Ghost Recon دارای ویژگیهای زیر است:
- پیمانکار: ارتباطات L-3
- موتورها: دو موتور PT6A-60A ساخت پرت اند ویتنی
- برد: ۴۴۴۵ کیلومتر
- خدمه: دو خلبان، یک افسر سیستمهای رزمی و یک اپراتور سیستمهای تاکتیکی